전체 글285 산은, HMM 정상화 후 즉시 매각 방침 재확인 해운업 구조조정의 끝자락, 민영화 재시동을 걸다산업은행(KDB)은 최근 HMM(구 현대상선)의 경영 정상화 이후 즉시 지분 매각을 추진하겠다는 방침을 다시 한번 명확히 밝혔습니다. 이는 공적 자금 투입 이후 수년간 이어져온 관리 체제에서 벗어나 해운산업의 완전 민영화로 전환하려는 마지막 단계로 해석됩니다. 이번 글에서는 HMM의 현황, 산은의 매각 의지 배경, 그리고 민영화 과정의 쟁점과 과제를 정리해봅니다.HMM 현황글로벌 해운 호황과 컨테이너 운임 상승에 힘입어 흑자 전환 및 재무 안정성을 확보한 상태입니다.산은 방침공적 자금 회수를 위해 정상화 완료 즉시 민간 매각을 추진하며, 경쟁력 있는 투자자 유치가 핵심 목표입니다.산업은행은 HMM이 회생 기반을 확실히 구축했다는 판단 아래, 경영 정상화가 완.. 2025. 5. 7. 농사용 전기요금 추경 논란, 진짜 문제는 무엇인가 요금 인상 vs 재정 지원, 농업 전기요금의 딜레마를 파헤치다전기요금 인상이 본격화되면서 농사용 전기요금에 대한 지원 논의가 국회에서 뜨거운 감자가 되고 있습니다. 특히 추경(추가경정예산)을 통해 한전의 손실을 보전하는 방안이 거론되면서, 에너지 정책과 농업 지원 사이의 균형 문제가 제기되고 있습니다. 이 글에서는 농사용 전기요금의 구조와 인상 배경, 추경 논란의 핵심 쟁점, 그리고 앞으로의 정책 과제를 정리해봅니다.농사용 전기요금일반요금보다 훨씬 낮은 수준으로 공급되며, 농가의 생산비 절감을 위해 책정된 특별 요금 체계입니다.추경 논란한전 적자를 국가 재정으로 보전하는 방안에 대해 형평성과 지속가능성 논란이 발생하고 있습니다.농사용 전기요금은 오랜 시간 동안 국가가 농가 지원 명목으로 일반 전기요금의 .. 2025. 5. 6. K조선 호황 타고 한화오션 지분 매각, 산은의 전략 구조조정 끝낸 조선업, 이제는 민간으로…그 흐름을 짚어보다조선업이 세계적인 수주 호황을 맞이하며, 한때 구조조정 대상이었던 한화오션(구 대우조선해양)이 다시 시장의 주목을 받고 있습니다. 산업은행은 한화에 넘긴 이후 보유 중인 잔여 지분 매각을 검토 중이며, 이는 조선업 구조조정의 마무리 단계로 평가됩니다. 이번 글에서는 K조선 호황의 배경과 산은의 민영화 전략, 그리고 국내 조선 산업의 향후 방향성을 함께 살펴보겠습니다.한화오션구 대우조선해양으로, 최근 한화그룹 인수 후 수주 확대와 실적 회복세를 보이고 있습니다.산은 전략공적자금 회수를 목표로 보유 지분 매각을 통해 민간 주도의 자율경영 체계 전환을 추진하고 있습니다.한화오션은 한화그룹 인수 이후 LNG선, 군함 등 고부가가치 선박 중심으로 수주 실적.. 2025. 5. 6. 산은, HMM 지분 정리 추진…무엇이 달라지나 해운 산업 민영화의 시동, 그 의미와 전망은?KDB산업은행이 보유 중인 HMM(구 현대상선) 지분을 정리하고 민간 매각을 추진한다는 방침을 밝히며, 해운업계는 물론 금융·정책 업계의 이목이 집중되고 있습니다. 구조조정 이후 최대 주주로서 오랜 기간 공적 관리를 맡아왔던 산은의 이번 결정은 해운 산업의 완전한 민영화 전환을 의미하며, 시장 경쟁력, 정책 방향, 업계 구조에 중요한 변화를 예고합니다. 이번 글에서는 산은의 매각 배경, 산업적 파장, 그리고 향후 기대 변화에 대해 살펴보겠습니다.HMM국내 최대 해운사로, 글로벌 컨테이너 운송 시장에서 중요한 입지를 차지하고 있습니다.산은 지분산업은행은 약 40% 이상의 HMM 지분을 보유하며 실질적인 최대 주주 역할을 해왔습니다.산업은행은 HMM의 재무 구조를.. 2025. 5. 5. 이전 1 ··· 9 10 11 12 13 14 15 ··· 72 다음
